Le Tour Poitou-Charentes est ouvert à tous véhicules électriques (homologués ou possédant une carte grise « usine »). Les équipages de 2 personnes représentent une collectivité, une administration ou une entreprise. Les véhicules électriques peuvent également être engagés par des constructeurs, des importateurs ou des concessionnaires.
Ces véhicules électriques doivent avoir une autonomie suffisante pour effectuer le trajet compte tenu des périodes de charge proposées.
Le Rallye est donc destiné :
- prioritairement à des véhicules électriques ayant des batteries de 12 kw et plus,
- mais également à des véhicules électriques dotés de batteries de 7 ou 8 kw (Renault Twizy ou Mia 8) à qui nous proposerons des zones de recharge complémentaires ; ce nombre de véhicules pourra être limité en fonction des capacités de charge.
Nous accueillerons aussi sur invitation des véhicules hybrides rechargeables ou des véhicules électriques à prolongateur d'autonomie. Le principe est de retenir des véhicules pouvant se recharger sur secteur même s'ils possédent par ailleurs une autre source d'énergie. Le challenge pour ces véhicules sera d'effectuer le parcours en ayant recours au minimum d'énergie non électrique (un véhicule y arrivera t-il sans consommer d'essence ?)
L'organisateur se réserve le droit de confirmer ou non une demande d'engagement.
PartagerNous devrions avoir au départ au moins 7 à 8 marques et 10 à 11 types de véhicules.
Des 100% électrique : Mia, Renault (Twizy, Fluence et Kangoo), Citroën (C0 et Partner), Peugeot (Ion), Nissan (Leaf) et peut-être une Think City.
Une nouvelle Toyoya Prius hybride rechargeable.
Et une Opel Ampera électrique à prolongateur d'autonomie.
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